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遠傳網路暨技術事業部執行副總經理饒仲華日前表示，由於基地台、終端設備 (CPE；Customer Premise Equipment)設備還有技術上的問題需要解決：例如效能和互通性，因此遠傳的WiMAX服務最快也要等到明年上半年才可望推出，正式商轉時間點則可能落到下半年。屆時拿到南區執照的遠傳，勢必會和北區業者以漫遊、內容分享的方式，提供消費者全區的服務。

「遠傳現階段的WiMAX服務重點，放在參與政府的M台灣計畫，」饒仲華說。其第一階段成果是讓消費者在搭乘往返台北機場的長榮機場巴士時，可在車上藉由WiMAX連網、查詢航班資訊。

在WiMAX執照於去年正式發放後，前者的營運時間點成為市場關注焦點。從其他間業者宣佈的進度來看：全球一動預計今年第四季開台，大眾電信訂在第三季；威邁思是下半年；威達則喊出今年六月在台中、台南、高雄等都會區提供WiMAX服務。

相較於其他業者卯足全力在今年推出WiMAX服務，遠傳的腳步無疑是姍姍來遲。饒仲華解釋，目前推出的WiMAX網通產品都還是正式商品化前的裝置，自然需要耗費時間測試。例如頻寬與系統穩定性。在後端系統設備技術未達商業運作標準前，遠傳不會貿然開台。

「而且遠傳也不認為，『推出』WiMAX服務的時間先後具有相當大的意義，原因即在於，消費者其實不在乎背後的連網技術是什麼，」饒仲華說。他表示，相較於其他WiMAX業者，遠傳的優勢就是有既有的HSPA基地台服務，WiMAX是以既有網路為基礎提供的服務，重點還是在背後的應用。

「資料量大的服務，消費者可以使用WiMAX；語音則回到GSM系統，」饒仲華說。至於WiMAX和HSPA的競合，他坦言遠傳還在摸索兩者的定位差別。

不過，遠傳保守推出WiMAX的心態，倒是和網通廠商的看法不謀而合。國內網通廠商華碩、正文、合勤、達威和友訊轉投資子公司鈺程，在上個月底參與由Alcatel-Lucent與經濟部宣佈合作成立WiMAX互通測試（IOT；Interoperability Testing）研發中心的儀式時，即表示雖然WiMAX的如網卡、路由器等產品已經或即將陸續出貨，但是由於產品互通性測試和基礎架構佈建耗時等因素，即使WiMAX營運商能按照先前預定的時間表在今年陸續開台，消費者最快也得等到明年中才能大幅採用WiMAX服務。今年預計只會有局部地區以實驗性質的開放WiMAX服務。