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陽明昨日召開董事會通過投資越南、購置新船及去年度財報等重大議案，其中去年受惠歐洲線運價調漲，每股稅後獲利繳出二．六元，比前年大幅成長四二○％的佳績。另看好越南發展，繼越南碼頭與興建辦公大樓等投資案後，再度宣布購買越南頭頓美之城公司股份，未來計畫朝向商務、休閒產業發展。

    　陽明去年度合併營收一三三八億元，稅後純益六○．二億元，年成長四二六．六四％，每股稅後盈餘二．六元，陽明表示，盈餘分配案下次董事會提案。預料股利政策仍以現金股利為主。另陽明轉投資揚子江快運部分，去年新加坡子公司總計認列一八六二萬美元，約折合新台幣近六億元資產減損。

    　展望今年，陽明指出，首季為營運淡季，但相較去年虧損情況，今年第一季至少可獲利，另目前燃油成本約佔營運總成本約二二％，不過亞洲線、美國線徵收燃油附加費後，歐洲線運價原已涵蓋燃油成本增加機制，約可將油價成本增加幅度控制在約一一％以下。

    　陽明表示，美國中西部出現缺櫃情況，主要因穀物改由貨櫃運輸，連帶回程載運率由原本四、五成提升至六、七成，原本空櫃櫃場費用壓力也去除，陽明預估今年營運至少可較去年穩定成長。

    　陽明看好越南開發潛力，除投資越南碼頭外，二年前入股福爾摩沙公司共同開發越南工業區，其中第一期約二一八公頃土地已開發銷售完成，第二期目前也由該開發公司與中鋼洽談中，而昨日董事會更決議購買越南頭頓美之城公司股份，但價格、交易相對人將等詢價及簽約完成後另行公告，初步規劃將朝商務、休閒產業發展。

    　另陽明也宣布購置六艘四五○○TEU級全貨櫃輪，預定四年後汰換中東線船舶，該公司今年有八艘自有新船加入營運，分別為三艘八二○○TEU級全貨櫃輪、四艘四二五○TEU級全貨櫃輪及一艘巴拿馬型散裝船。